कर्नाटक के बड़े और मध्यम उद्योग मंत्री एमबी पाटिल के अनुसार, सरकार बेंगलुरु में दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बनाने की प्रक्रिया में है। पाटिल ने अधिकारियों को तकनीकी राजधानी में नए हवाई अड्डे के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट प्रस्तुत करने का आदेश दिया। एमबी पाटिल ने एक एक्स पोस्ट में लिखा, "नए हवाई अड्डे की योजना क्षितिज पर है।" हमारे तेजी से बढ़ते वैश्विक महानगर की भविष्य की मांगों को पूरा करने के लिए दूसरे हवाई अड्डे के निर्माण के बारे में मैंने अधिकारियों के साथ प्रारंभिक बातचीत की। मैंने अधिकारियों को नए हवाई अड्डे के लिए व्यवहार्यता अध्ययन दाखिल करने का आदेश दिया है।"

इसके अतिरिक्त, मंत्री ने कहा कि नया हवाई अड्डा तेजी से विस्तार कर रहे बेंगलुरु जैसे शहर में भविष्य के यात्रियों की मांगों को पूरा करेगा। उन्होंने यह भी कहा कि वर्तमान केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दिल्ली और मुंबई के बाद देश का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। दिल्ली और मुंबई के बाद भारत का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, पिछले साल 37.5 मिलियन यात्रियों और 4 लाख टन से अधिक कार्गो को संभालता था। एमबी पाटिल ने आगे लिखा, "यह भारी दबाव भविष्य के विकास को समायोजित करने के लिए दूसरे हवाई अड्डे की आवश्यकता को उजागर करता है।"

इससे पहले, केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के सीईओ हरि मरार ने वैकल्पिक हवाई अड्डे के रूप में बेंगलुरु की वकालत की। इसके बाद, उन्होंने कहा कि अगले दस वर्षों में, बेंगलुरु में हर साल 92 मिलियन यात्री चढ़ेंगे और चढ़ेंगे, और एक नया हवाई अड्डा आवश्यक है।

इसके अतिरिक्त, उन्होंने कहा कि नए हवाई अड्डे के लिए भूमि अधिग्रहण एक चुनौती होगी। बेंगलुरु जैसे शहर में हवाई अड्डे के लिए भूमि अधिग्रहण करना आसान काम नहीं है। आने वाले वर्षों को देखते हुए, बेहतर कनेक्टिविटी और गतिशीलता पर जोर देना महत्वपूर्ण है।"वह बोल गया।"

नवंबर 2022 में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का दूसरा टर्मिनल था। वर्तमान में, यह कुछ घरेलू एयरलाइनों के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को भी संभालता है। दूसरे टर्मिनल के पहले चरण, जिसमें लगभग 2.5 लाख वर्ग मीटर का निर्मित क्षेत्र भी है, की लागत 13,000 करोड़ रुपये बताई जा रही है। दूसरे चरण के दौरान, टर्मिनल में 4.41 लाख वर्ग मीटर और जोड़ा जाएगा।