Haryana News: संभलकर चलें! गुरुग्राम में बने 10 नए ब्लैक स्पॉट, बख्तावर चौक, 32 माइल स्टोन, पालम विहार और झाड़सा अंडरपास
ब्लैक स्पॉट बनने का सबसे बड़ा कारण औसत गति है। घमडौज, सेक्टर 42/27, बख्तावर चौक, सीडी चौक, 32 माइल स्टोन ऐसे स्थान हैं जहां ओवरस्पीडिंग के अधिक मामले हैं।
Jul 30, 2024, 16:49 IST
गुरुग्राम। शहर की कुछ मुख्य सड़कों पर आपको अधिक सावधानी से चलने की आवश्यकता है। इस वर्ष दस नए ब्लैक स्पॉट बनाए गए हैं। यह खुलासा सड़क सुरक्षा समिति की एक बैठक में किया गया। इसके पीछे के कारण तेज गति, सड़कों, अंडरपासों और फ्लाईओवरों के निर्माण के साथ-साथ सड़कों का खराब डिजाइन है। पिछले साल 2023 में, शहर में ब्लैक स्पॉट 2022 की तुलना में आधे से भी कम थे। जिला प्रशासन ने यातायात पुलिस, नगर निगम, जीएमडीए, एनएचएआई और अन्य विभागों को ब्लैक स्पॉट को कम करने की दिशा में काम करने का निर्देश दिया है।
इस वर्ष 2024 में 10 नए ब्लैक स्पॉट बनाए गए हैं। इनमें सेक्टर 42/27 चौक, बख्तावर चौक, सीडी चौक, 32 माइल स्टोन, कृष्णा चौक, पालम विहार, महावीर चौक, सिद्धेश्वर चौक, झाड़सा अंडरपास, सेक्टर 4, सत चौक और गमदौज टोल शामिल हैं।
ये हैं कारण -
इस वर्ष 2024 में 10 नए ब्लैक स्पॉट बनाए गए हैं। इनमें सेक्टर 42/27 चौक, बख्तावर चौक, सीडी चौक, 32 माइल स्टोन, कृष्णा चौक, पालम विहार, महावीर चौक, सिद्धेश्वर चौक, झाड़सा अंडरपास, सेक्टर 4, सत चौक और गमदौज टोल शामिल हैं।
ये हैं कारण -
ब्लैक स्पॉट बनने का सबसे बड़ा कारण औसत गति है। घमडौज, सेक्टर 42/27, बख्तावर चौक, सीडी चौक, 32 माइल स्टोन ऐसे स्थान हैं जहां ओवरस्पीडिंग के अधिक मामले हैं।
- सड़कों, अंडरपास, फ्लाईओवर आदि पर काम करें। यातायात संचालन में सुधार के लिए कई स्थानों पर काम चल रहा है। यही ब्लैक स्पॉट का कारण भी है।
उन्होंने कहा, "कई स्थानों पर हाई-स्पीड गलियारों का निर्माण किया गया है। यहाँ सड़क सुरक्षा के संदर्भ में नियम लागू किए जाते हैं, लेकिन फ्लाईओवर और अंडरपास में इन नियमों की अनदेखी की जाती है।
- आवासीय, वाणिज्यिक और स्कूल आदि की उपस्थिति के कारण इन क्षेत्रों में सड़क दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं। कई स्थानों पर।
- सड़कों का खराब डिजाइन भी ब्लैक स्पॉट का कारण है। कई स्थानों पर इंजीनियरिंग दोष पाए गए हैं।
हीरो होंडा चौक से नरसिंहपुर तक लगभग दस किलोमीटर के क्षेत्र में कहीं भी कोई कट नहीं है, जबकि एक तरफ औद्योगिक क्षेत्र और दूसरी तरफ एक गाँव है। बीच में राजमार्ग पार करने का कोई उचित रास्ता नहीं है।
इसका मुख्य कारण सड़कों की खराब हालत है।
पिछले साल 18 ब्लैक स्पॉट थे, इससे पहले 2022 में 48 ब्लैक स्पॉट थे। 2023 में उनकी संख्या लगभग 18 थी। शहर की मुख्य सड़कों के अलावा, मानेसर घाटी, सिद्धरावली, बिलासपुर, धारूहेड़ा के पास, हीरो होंडा चौक, नरसिंहपुर, फरीदाबाद रोड, विलेज घाटा, वाटिका चौक, फर्रुखनगर रोड, पटौदी रोड, सरहल बॉर्डर, कापसहेड़ा, एमजी रोड, इफको चौक, शीतला माता रोड और पुरानी दिल्ली रोड पर ब्लैक स्पॉट हैं।
सड़क सुरक्षा समिति के अलावा, ब्लैक स्पॉट को कम करने की दिशा में यातायात पुलिस प्रशासन, नगर निगम, जीएमडीए, एनएचएआई, एचएसआईआईडीसी सहित अन्य विभागों द्वारा किए जा रहे कार्यों के बेहतर परिणाम सामने आए हैं।
- सड़कों, अंडरपास, फ्लाईओवर आदि पर काम करें। यातायात संचालन में सुधार के लिए कई स्थानों पर काम चल रहा है। यही ब्लैक स्पॉट का कारण भी है।
उन्होंने कहा, "कई स्थानों पर हाई-स्पीड गलियारों का निर्माण किया गया है। यहाँ सड़क सुरक्षा के संदर्भ में नियम लागू किए जाते हैं, लेकिन फ्लाईओवर और अंडरपास में इन नियमों की अनदेखी की जाती है।
- आवासीय, वाणिज्यिक और स्कूल आदि की उपस्थिति के कारण इन क्षेत्रों में सड़क दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं। कई स्थानों पर।
- सड़कों का खराब डिजाइन भी ब्लैक स्पॉट का कारण है। कई स्थानों पर इंजीनियरिंग दोष पाए गए हैं।
हीरो होंडा चौक से नरसिंहपुर तक लगभग दस किलोमीटर के क्षेत्र में कहीं भी कोई कट नहीं है, जबकि एक तरफ औद्योगिक क्षेत्र और दूसरी तरफ एक गाँव है। बीच में राजमार्ग पार करने का कोई उचित रास्ता नहीं है।
इसका मुख्य कारण सड़कों की खराब हालत है।
पिछले साल 18 ब्लैक स्पॉट थे, इससे पहले 2022 में 48 ब्लैक स्पॉट थे। 2023 में उनकी संख्या लगभग 18 थी। शहर की मुख्य सड़कों के अलावा, मानेसर घाटी, सिद्धरावली, बिलासपुर, धारूहेड़ा के पास, हीरो होंडा चौक, नरसिंहपुर, फरीदाबाद रोड, विलेज घाटा, वाटिका चौक, फर्रुखनगर रोड, पटौदी रोड, सरहल बॉर्डर, कापसहेड़ा, एमजी रोड, इफको चौक, शीतला माता रोड और पुरानी दिल्ली रोड पर ब्लैक स्पॉट हैं।
सड़क सुरक्षा समिति के अलावा, ब्लैक स्पॉट को कम करने की दिशा में यातायात पुलिस प्रशासन, नगर निगम, जीएमडीए, एनएचएआई, एचएसआईआईडीसी सहित अन्य विभागों द्वारा किए जा रहे कार्यों के बेहतर परिणाम सामने आए हैं।
ट्रैफिक पुलिस, एनएचएआई, नगर निगम, जीएमडीए सहित दूसरे विभागों को आपसी तालमेल के साथ काम करते हुए शहर में ब्लैक स्पॉट कम करने के आदेश दिए गए हैं। रोड सेफ्टी की मीटिंग में भी इस बारे में आवश्यक दिशा निर्देश दिए गए हैं।
निशांत कुमार यादव, उपायुक्त