Delhi Dehradun Expressway: लाखों लोगो के लिए ख़ुशख़बरी, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर फर्राटा भरने को हो जाइए तैयार, जानें किस दिन होगा सफर शरू
Delhi Dehradun Expressway New Update: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने मई के अंत तक इसे तैयार करने का लक्ष्य रखा है। हालांकि, यातायात शुरू होने के लिए जून के मध्य तक इंतजार करना पड़ सकता है।
Apr 6, 2024, 12:56 IST
Delhi Dehradun Expressway: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के पहले चरण का काम लंबे इंतजार के बाद अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। बागपत में अक्षरधाम मंदिर से खेकरा तक लगभग 31 किलोमीटर का पहला खंड दो पैकेजों में बनाया जा रहा है, जिसमें से 90 प्रतिशत पूरा हो चुका है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने मई के अंत तक इसे तैयार करने का लक्ष्य रखा है। हालांकि, यातायात शुरू होने के लिए जून के मध्य तक इंतजार करना पड़ सकता है। अधिकारियों का कहना है कि पहले चरण का काम 15 मई तक पूरा हो जाएगा। यह परीक्षण एक सप्ताह तक चलेगा। इसके बाद मंत्रालय से मंजूरी मिलते ही यातायात शुरू हो जाएगा।
अक्षरधाम सीधे लोनी और बागपत से जुड़ा हुआ है। यातायात के लिए पहले चरण के खुलने से पूर्वी दिल्ली के लोगों को बहुत लाभ होगा। विशेष रूप से, अक्षरधाम से पैदल चलकर गाजियाबाद के लोनी और बागपत के खेकरा तक पहुंचना आसान होगा। एनएचएआई ने टोल दर निर्धारित करने की प्रक्रिया भी शुरू कर दी है।
30 हजार पीसीयू वाहनों का दबाव कम होगाः पहले चरण के पूरा होने पर, दिल्ली-मेरठ और पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे सीधे जुड़ जाएंगे, क्योंकि देहरादून एक्सप्रेसवे अक्षरधाम में मेरठ एक्सप्रेसवे से शुरू हो रहा है जो खेकरा में पूर्वी परिधीय को जोड़ेगा। ऐसा माना जा रहा है कि शुरुआत में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर वाहनों की संख्या में काफी कमी नहीं आएगी, लेकिन नवंबर तक देहरादून तक वाहनों की सीधी आवाजाही शुरू हो जाएगी। इससे दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर लगभग 30 हजार यात्रियों पर कार यूनिट वाहनों का दबाव कम होगा।
दिल्ली सीमा पर पांच स्थानों पर प्रवेश और निकास की सुविधा
राजधानी की सभी प्रमुख सड़कों पर यातायात सीधे लूप और रैम्प के माध्यम से दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर आने-जाने में सक्षम होगा। इसके लिए दिल्ली सीमा पर पांच स्थानों पर प्रवेश और निकास की सुविधा उपलब्ध होगी। वहीं, यह सुविधा गाजियाबाद की सीमा में दो स्थानों पर उपलब्ध होगी। इससे दिल्ली और गाजियाबाद की सीमाओं से प्रतिदिन लगभग 2.5 लाख वाहन जाम में फंसे बिना बाहर निकल सकेंगे।
यमुना पार करने की जरूरत नहीं है
इस एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली में यमुना और लोनी के पार यातायात जाम से राहत मिलेगी। वर्तमान में अगर दिल्ली-सहारनपुर मार्ग से देहरादून जाना है तो इसमें छह से सात घंटे लगते हैं। इसलिए, लोग देहरादून जाने के लिए दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हैं, लेकिन 210 किलोमीटर लंबे नए एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर भीड़भाड़ समय की बचत के साथ समाप्त हो जाएगी।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने मई के अंत तक इसे तैयार करने का लक्ष्य रखा है। हालांकि, यातायात शुरू होने के लिए जून के मध्य तक इंतजार करना पड़ सकता है। अधिकारियों का कहना है कि पहले चरण का काम 15 मई तक पूरा हो जाएगा। यह परीक्षण एक सप्ताह तक चलेगा। इसके बाद मंत्रालय से मंजूरी मिलते ही यातायात शुरू हो जाएगा।
अक्षरधाम सीधे लोनी और बागपत से जुड़ा हुआ है। यातायात के लिए पहले चरण के खुलने से पूर्वी दिल्ली के लोगों को बहुत लाभ होगा। विशेष रूप से, अक्षरधाम से पैदल चलकर गाजियाबाद के लोनी और बागपत के खेकरा तक पहुंचना आसान होगा। एनएचएआई ने टोल दर निर्धारित करने की प्रक्रिया भी शुरू कर दी है।
30 हजार पीसीयू वाहनों का दबाव कम होगाः पहले चरण के पूरा होने पर, दिल्ली-मेरठ और पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे सीधे जुड़ जाएंगे, क्योंकि देहरादून एक्सप्रेसवे अक्षरधाम में मेरठ एक्सप्रेसवे से शुरू हो रहा है जो खेकरा में पूर्वी परिधीय को जोड़ेगा। ऐसा माना जा रहा है कि शुरुआत में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर वाहनों की संख्या में काफी कमी नहीं आएगी, लेकिन नवंबर तक देहरादून तक वाहनों की सीधी आवाजाही शुरू हो जाएगी। इससे दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर लगभग 30 हजार यात्रियों पर कार यूनिट वाहनों का दबाव कम होगा।
दिल्ली सीमा पर पांच स्थानों पर प्रवेश और निकास की सुविधा
राजधानी की सभी प्रमुख सड़कों पर यातायात सीधे लूप और रैम्प के माध्यम से दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर आने-जाने में सक्षम होगा। इसके लिए दिल्ली सीमा पर पांच स्थानों पर प्रवेश और निकास की सुविधा उपलब्ध होगी। वहीं, यह सुविधा गाजियाबाद की सीमा में दो स्थानों पर उपलब्ध होगी। इससे दिल्ली और गाजियाबाद की सीमाओं से प्रतिदिन लगभग 2.5 लाख वाहन जाम में फंसे बिना बाहर निकल सकेंगे।
यमुना पार करने की जरूरत नहीं है
इस एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली में यमुना और लोनी के पार यातायात जाम से राहत मिलेगी। वर्तमान में अगर दिल्ली-सहारनपुर मार्ग से देहरादून जाना है तो इसमें छह से सात घंटे लगते हैं। इसलिए, लोग देहरादून जाने के लिए दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हैं, लेकिन 210 किलोमीटर लंबे नए एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर भीड़भाड़ समय की बचत के साथ समाप्त हो जाएगी।