indain railways Age: ट्रेन की कितनी होती है उम्र ? जानें इससे जुड़े रोचक फैक्ट
यात्री कोच को एनएमजी कोच में बदलने के बाद 5-10 साल के लिए पुनः उपयोग किया जाता है। इन ट्रेनों का उपयोग एक राज्य से दूसरे राज्य में सामान ले जाने के लिए किया जाता है।
Apr 28, 2024, 21:17 IST
indian railways: भारतीय रेलवे में आईसीएफ कोच का जीवनकाल 25 से 30 वर्ष है। यानी, एक ट्रेन भारतीय रेलवे को अधिकतम 25 से 20 वर्षों तक सेवा प्रदान करती है। 25-30 साल की इस अवधि में हर 5-10 साल में पैसेंजर कोच का मेंटेनेंस होता है, जिससे उसमें टूटी हुई और पुरानी चीजों को बदला जाता है। जब यात्री कोच 25 साल की सेवा पूरी करता है, तो इसे सेवानिवृत्त कर दिया जाता है और एक ऑटो वाहक में बदल दिया जाता है।
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सेवानिवृत्ति के बाद ट्रेन का क्या होता है?
यात्री कोच को एनएमजी कोच में बदलने के बाद 5-10 साल के लिए पुनः उपयोग किया जाता है। इन ट्रेनों का उपयोग एक राज्य से दूसरे राज्य में सामान ले जाने के लिए किया जाता है। यात्री डिब्बे को एन. एम. जी. कोच बनाने के लिए डिब्बे को पूरी तरह से सील कर दिया गया है। कोच के अंदर की सभी सीटें, पंखे और रोशनी हटा दी जाती हैं।
ट्रेन की खिड़की के दरवाजे (खिड़की के दरवाजे की सफाई की चाल) को बंद कर दिया जाता है ताकि माल गाड़ी बन सके। ट्रेन की ताकत के लिए लोहे की रेल लगाई जाती हैं। ट्रेन को इस तरह से बनाया गया है कि कार, मिनी ट्रक, ट्रैक्टर जैसी कई छोटी चीजों को आसानी से लोड किया जा सकता है। अर्थात्, यात्री डिब्बे से सेवानिवृत्त होने के बाद भी, ट्रेन रेलवे को मालगाड़ी और एन. एम. जी. डिब्बे के रूप में सेवा प्रदान करती है।
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ट्रेन की खिड़की के दरवाजे (खिड़की के दरवाजे की सफाई की चाल) को बंद कर दिया जाता है ताकि माल गाड़ी बन सके। ट्रेन की ताकत के लिए लोहे की रेल लगाई जाती हैं। ट्रेन को इस तरह से बनाया गया है कि कार, मिनी ट्रक, ट्रैक्टर जैसी कई छोटी चीजों को आसानी से लोड किया जा सकता है। अर्थात्, यात्री डिब्बे से सेवानिवृत्त होने के बाद भी, ट्रेन रेलवे को मालगाड़ी और एन. एम. जी. डिब्बे के रूप में सेवा प्रदान करती है।
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