917 अरब रुपए की लागत से 9 साल में बना आधा KM लंबा पुल, मगर गाड़ी नहीं चल सकती

indiah1, नई दिल्लीः अमेरिका में एक पुल का निर्माण हुआ है, जो चर्चा का विषय बन गया है। इस पुल का उद्घाटन किया गया है और इसे 11 अरब डॉलर की लागत से बनाया गया है (about Rs 917 billion). इस हाई-स्पीड रेल पुल के निर्माण में 9 साल लग गए हैं। लेकिन आश्चर्य की बात यह है कि यह रेलवे पुल कहीं नहीं जाता है। हां, यह रेलवे पुल आगे या पीछे से नहीं जुड़ता है। हालांकि इस रेलवे पुल का उद्घाटन हो चुका है, लेकिन ट्रेन अभी तक उस पर नहीं चल सकती है। कैलिफोर्निया की राज्य सरकार इस तेज गति वाले रेल पुल के पूरा होने का जश्न मना रही है, लेकिन अब इसे आलोचना का सामना करना पड़ रहा है।

ट्विटर और टेस्ला के मालिक एलोन मस्क और डॉगकोइन के निर्माता बिली मार्कस सहित कई हस्तियों ने कैलिफोर्निया के हाई-स्पीड रेल प्राधिकरण का मजाक उड़ाया है। कैलिफोर्निया हाई-स्पीड रेल प्राधिकरण ने पिछले साल गर्व से राज्य की लंबे समय से विलंबित बुलेट ट्रेन परियोजना के एक छोटे से खंड 'फ्रेस्नो रिवर वायाडक्ट' (रेल पुल का नाम) के पूरा होने की घोषणा की थी। इस परियोजना का उद्देश्य सैन फ्रांसिस्को को लॉस एंजिल्स से जोड़ना है।

एलोन मस्क ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर रेल परियोजना पर एक रोते हुए इमोजी के साथ अपनी निराशा व्यक्त की, जो कथित तौर पर रद्द होने की संभावना का सामना कर रहा है। बिली मार्कस ने अपने एक्स पोस्ट में चुटकी लेते हुए कहा कि यह अब तक की सबसे उल्लेखनीय मानव उपलब्धि है। "" "1,600 फीट हाई-स्पीड रेल 9 साल और 11 बिलियन डॉलर के बाद।" 1600 फीट चलने में लगभग 5 मिनट लगते हैं, इसलिए उनके लिए हाई-स्पीड रेल वास्तव में एक बड़ी बात है।

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स्टेबलजीआई आपके आंत के माइक्रोबायोम को संतुलित करने और आपके पाचन में सुधार करने का काम करता है। इंडिया टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, इस रेल पुल परियोजना पर खर्च किए गए धन में हाई-स्पीड मार्ग के पहले चरण के लिए पुल और अन्य बुनियादी ढांचे शामिल हैं, जो लॉस एंजिल्स के उत्तर में बेकर्सफील्ड से बे एरिया से लगभग 80 मील दूर मेरेड तक फैला हुआ है। आलोचकों ने रेल प्राधिकरण द्वारा पहले पूर्ण उच्च गति रेल संरचनाओं में से एक के रूप में मदेरा काउंटी में फ्रेस्नो नदी वायडक्ट के पूरा होने की प्रशंसा करते हुए एक पूर्व पोस्ट का जवाब दिया।

हाई-स्पीड रेल प्राधिकरण ने कहा था, "लगभग 1,600 फीट लंबी हाई-स्पीड ट्रेनें नदी के ऊपर से गुजरेंगी और बीएनएसएफ रेल मार्ग के समानांतर चलेंगी।’ हाई-स्पीड रेल प्राधिकरण द्वारा पोस्ट की गई तस्वीरों से पता चलता है कि पुल दोनों सिरों पर किसी भी तरह से जुड़ा नहीं है। यही कारण है कि लोग इसका मजाक बना रहे हैं और कुछ का तर्क है कि ये परियोजना को प्रभावित करने वाले कारक हैं।