Haryana Roadways Overtime: होली से पहले हरियाणा रोडवेज कर्मियों को मिली बड़ी खुशखबरी, 4 साल बाद फिर से शुरु किया ओवरटाइम, जानें
Haryana news: कर्मचारियों ने बताया कि कुशल रोजगार के तहत, कर्मचारियों को काम पर रखा जाता है, जिससे वे ओवरटाइम के रास्ते पर आ जाते हैं।
Mar 22, 2024, 08:03 IST
indiah1, Haryana roadways, चंडीगढ़। हरियाणा रोडवेज के कर्मचारियों के लिए खुशखबरी! ओवरटाइम, जो पिछले 4 वर्षों से रुका हुआ है, को फिर से बहाल करने का अनुमान लगाया जा रहा है। हरियाणा रोडवेज ने चार साल पहले ओवरटाइम बंद कर दिया था। रोडवेज ने एक बार फिर ओवरटाइम शुरू कर दिया है।
वर्तमान में, बसें लंबे मार्गों पर चलती हैं। हालांकि, ओवरटाइम का लाभ केवल उन ड्राइवरों और कंडक्टरों को दिया जाएगा जिनका वेतन कम है। अधिक वेतन वाले कर्मचारियों को अधिक ओवरटाइम पैसा मिलेगा।
स्थानीय मार्गों पर, जो रोटेशन 30 मिनट या एक घंटे अतिरिक्त समय लेता है, उसे ओवरटाइम के बजाय ओटीआर दिया जाएगा। इससे कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि हुई है।
बस चलाने के लिए कम कर्मचारी थे। यात्रियों को बस में चढ़ने की अनुमति नहीं थी। यात्रियों ने विरोध किया।
परेशानी को सही ठहराते हुए, उन्हें अब ओवरटाइम का भुगतान किया जा रहा है। रोडवेज कर्मचारियों का अनुमान है कि 20,000 रुपये के वेतन वाले ड्राइवर को 200 रुपये प्रति घंटा और कंडक्टर को 180 रुपये प्रति घंटा मिलेगा 40, 000 रुपये के वेतन वाले ड्राइवर को 400 रुपये और कंडक्टर को 380 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा।
एक ड्राइवर जिसका वेतन 60,000 रुपये है, उसे 600 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा।
कंडक्टरों को 580 रुपये प्रति घंटा का भुगतान किया जाएगा। लेकिन अधिक वेतन पाने वाले चालकों और कंडक्टरों को ड्यूटी पर रखा जा रहा है, जहां उन्हें ओवरटाइम नहीं देना पड़ता है।
कर्मचारियों ने बताया कि कुशल रोजगार के तहत, कर्मचारियों को काम पर रखा जाता है, जिससे वे ओवरटाइम के रास्ते पर आ जाते हैं।
करनाल से सिरसा की यात्रा करते समय 4 घंटे का ओवरटाइम बर्बाद हो जाता है
कंडक्टर को ओवरटाइम के लिए 380 रुपये प्रति घंटा मिलेंगे। एक ड्राइवर जिसका वेतन 60,000 रुपये है, उसे 600 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा। कंडक्टरों को 580 रुपये प्रति घंटा का भुगतान किया जाएगा। लेकिन अधिक वेतन पाने वाले चालकों और कंडक्टरों को ड्यूटी पर रखा जा रहा है, जहां उन्हें ओवरटाइम नहीं देना पड़ता है।
कर्मचारियों ने बताया कि कुशल रोजगार के तहत, कर्मचारियों को काम पर रखा जाता है, जिससे वे ओवरटाइम के रास्ते पर आ जाते हैं।
वर्तमान में, बसें लंबे मार्गों पर चलती हैं। हालांकि, ओवरटाइम का लाभ केवल उन ड्राइवरों और कंडक्टरों को दिया जाएगा जिनका वेतन कम है। अधिक वेतन वाले कर्मचारियों को अधिक ओवरटाइम पैसा मिलेगा।
स्थानीय मार्गों पर, जो रोटेशन 30 मिनट या एक घंटे अतिरिक्त समय लेता है, उसे ओवरटाइम के बजाय ओटीआर दिया जाएगा। इससे कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि हुई है।
बस चलाने के लिए कम कर्मचारी थे। यात्रियों को बस में चढ़ने की अनुमति नहीं थी। यात्रियों ने विरोध किया।
परेशानी को सही ठहराते हुए, उन्हें अब ओवरटाइम का भुगतान किया जा रहा है। रोडवेज कर्मचारियों का अनुमान है कि 20,000 रुपये के वेतन वाले ड्राइवर को 200 रुपये प्रति घंटा और कंडक्टर को 180 रुपये प्रति घंटा मिलेगा 40, 000 रुपये के वेतन वाले ड्राइवर को 400 रुपये और कंडक्टर को 380 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा।
एक ड्राइवर जिसका वेतन 60,000 रुपये है, उसे 600 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा।
कंडक्टरों को 580 रुपये प्रति घंटा का भुगतान किया जाएगा। लेकिन अधिक वेतन पाने वाले चालकों और कंडक्टरों को ड्यूटी पर रखा जा रहा है, जहां उन्हें ओवरटाइम नहीं देना पड़ता है।
कर्मचारियों ने बताया कि कुशल रोजगार के तहत, कर्मचारियों को काम पर रखा जाता है, जिससे वे ओवरटाइम के रास्ते पर आ जाते हैं।
करनाल से सिरसा की यात्रा करते समय 4 घंटे का ओवरटाइम बर्बाद हो जाता है
कंडक्टर को ओवरटाइम के लिए 380 रुपये प्रति घंटा मिलेंगे। एक ड्राइवर जिसका वेतन 60,000 रुपये है, उसे 600 रुपये प्रति घंटा ओवरटाइम मिलेगा। कंडक्टरों को 580 रुपये प्रति घंटा का भुगतान किया जाएगा। लेकिन अधिक वेतन पाने वाले चालकों और कंडक्टरों को ड्यूटी पर रखा जा रहा है, जहां उन्हें ओवरटाइम नहीं देना पड़ता है।
कर्मचारियों ने बताया कि कुशल रोजगार के तहत, कर्मचारियों को काम पर रखा जाता है, जिससे वे ओवरटाइम के रास्ते पर आ जाते हैं।