5.54 लाख रूपए वाली ये कार फिर से ग्राहकों की पहली पसंद बन गई, स्विफ्ट, बलेनो, ऑल्टो के छूट गए पसीने; देखें टॉप-10 में कौन-कौन
भारतीय ग्राहकों के बीच हैचबैक कारों की मांग हमेशा से रही है। हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुजुकी वैगनआर, बलेनो, ऑल्टो आदि जैसी कारों का वर्चस्व है।
May 12, 2024, 12:05 IST
New Delhi: भारतीय ग्राहकों के बीच हैचबैक कारों की मांग हमेशा से रही है। हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुजुकी वैगनआर, बलेनो, ऑल्टो आदि जैसी कारों का वर्चस्व है। इस बीच, पिछले महीने 2024 में हैचबैक कारों की बिक्री के आंकड़े जारी किए गए हैं। मारुति सुजुकी वैगनआर इस सूची में सबसे ऊपर है। मारुति ने पिछले महीने वैगनआर की कुल 17,850 इकाइयों की बिक्री की, हालांकि वैगनआर की बिक्री में साल-दर-साल 15 प्रतिशत की गिरावट आई।
मारुति वैगनआर की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत टॉप मॉडल के लिए 5.54 लाख रुपये से 8.50 लाख रुपये के बीच है मारुति सुजुकी बलेनो 14,049 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर थी, जो साल-दर-साल 13 प्रतिशत कम थी। आइए जानते हैं पिछले महीने टॉप-10 हैचबैक कारों की बिक्री के बारे में विस्तार से।
मारुति सुजुकी ऑल्टो भारतीय बाजार में तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी। मारुति सुजुकी ने आल्टो की 9,043 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 22 प्रतिशत कम है। टाटा टियागो ने इस अवधि के दौरान कुल 6,796 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत कम है। दूसरी ओर हुंडई आई20 ने टॉप-10 की सूची में जगह बनाई है। हुंडई ने i20 की कुल 5,199 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत कम है। दूसरी ओर, टाटा अल्ट्रोज साल-दर-साल 11 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 5,148 इकाइयों की बिक्री के साथ छठे स्थान पर रही।
टाटा हैचबैक पर मिल रहा 50000 रुपये का डिस्काउंट
हुंडई ग्रैंड i10 वर्तमान में भारत में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, इसके बाद मारुति सुजुकी सेलेरियो है। हुंडई ग्रैंड आई10 की बिक्री 25 फीसदी घटकर 5,177 यूनिट रह गई है। टोयोटा ग्लैंजा सूची में आठवां सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल था। टोयोटा ग्लैंजा ने इस अवधि के दौरान कुल 4,380 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत अधिक है। मारुति सुजुकी स्विफ्ट भारत में आठवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। मारुति सुजुकी की स्विफ्ट 78 फीसदी की गिरावट के साथ 4,094 यूनिट पर बंद हुई जबकि दूसरी ओर मारुति सुजुकी की सेलेरियो 34 फीसदी की गिरावट के साथ 3,220 यूनिट पर बंद हुई।
मारुति सुजुकी ऑल्टो भारतीय बाजार में तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी। मारुति सुजुकी ने आल्टो की 9,043 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 22 प्रतिशत कम है। टाटा टियागो ने इस अवधि के दौरान कुल 6,796 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत कम है। दूसरी ओर हुंडई आई20 ने टॉप-10 की सूची में जगह बनाई है। हुंडई ने i20 की कुल 5,199 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत कम है। दूसरी ओर, टाटा अल्ट्रोज साल-दर-साल 11 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 5,148 इकाइयों की बिक्री के साथ छठे स्थान पर रही।
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हुंडई ग्रैंड i10 वर्तमान में भारत में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, इसके बाद मारुति सुजुकी सेलेरियो है। हुंडई ग्रैंड आई10 की बिक्री 25 फीसदी घटकर 5,177 यूनिट रह गई है। टोयोटा ग्लैंजा सूची में आठवां सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल था। टोयोटा ग्लैंजा ने इस अवधि के दौरान कुल 4,380 इकाइयों की बिक्री की, जो साल-दर-साल 20 प्रतिशत अधिक है। मारुति सुजुकी स्विफ्ट भारत में आठवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। मारुति सुजुकी की स्विफ्ट 78 फीसदी की गिरावट के साथ 4,094 यूनिट पर बंद हुई जबकि दूसरी ओर मारुति सुजुकी की सेलेरियो 34 फीसदी की गिरावट के साथ 3,220 यूनिट पर बंद हुई।