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Expressway: भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे ! लगा देगा इतने सारे शहरों में सफर को चार चाँद, जानो लंबाई व लागत 

भारत के सबसे लंबे राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, का निर्माण तेजी से जारी है। मार्च 2025 तक 845 किलोमीटर लंबा दिल्ली-वडोदरा खंड और अक्टूबर 2025 तक 450 किलोमीटर लंबा वडोदरा-मुंबई खंड तैयार हो जाएगा। इस परियोजना की कुल लंबाई 1,386 किलोमीटर है, जो दिल्ली से मुंबई तक की दूरी को 130 किलोमीटर कम कर देगी और यात्रा समय को 24 घंटे से घटाकर 12 घंटे कर देगी।
 
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Delhi-Mumbai Expressway: भारत के सबसे लंबे राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, का निर्माण तेजी से जारी है। मार्च 2025 तक 845 किलोमीटर लंबा दिल्ली-वडोदरा खंड और अक्टूबर 2025 तक 450 किलोमीटर लंबा वडोदरा-मुंबई खंड तैयार हो जाएगा। इस परियोजना की कुल लंबाई 1,386 किलोमीटर है, जो दिल्ली से मुंबई तक की दूरी को 130 किलोमीटर कम कर देगी और यात्रा समय को 24 घंटे से घटाकर 12 घंटे कर देगी।

आज की तारीख में, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की परिचालन लंबाई 619 किलोमीटर है। इसमें दिल्ली-दौसा-सवाई माधोपुर खंड, झालावाड़-रतलाम-एमपी/गुजरात सीमा, और वडोदरा-भरूच खंड शामिल हैं। एक्सप्रेसवे के आंशिक उद्घाटन के बावजूद, यह भारत का सबसे लंबा चालू एक्सप्रेसवे है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के निर्माण के साथ, भारत में 11 राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे और 2,138 किलोमीटर के एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग चालू हैं। इनमें से कुछ प्रमुख एक्सप्रेसवे हैं:

अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेसवे: भारत का पहला राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे, जो 2004 में शुरू हुआ।
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे: 96 किलोमीटर लंबा, 2018-19 में शुरू हुआ।
ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे: 135 किलोमीटर लंबा, 2021-22 में शुरू हुआ।

अन्य प्रमुख एक्सप्रेसवे

अमृतसर-भटिंडा-जामनगर एक्सप्रेसवे: 1,257 किलोमीटर लंबाई में से 540 किलोमीटर चालू है।
अंबाला-कोटपुतली एक्सप्रेसवे: 313 किलोमीटर लंबा, 2022-23 में शुरू हुआ।
इंदौर-हैदराबाद राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे: 175 किलोमीटर चालू खंड के साथ।
यूईआर-II, दिल्ली: सिर्फ़ नौ किलोमीटर चालू है, भारत का सबसे छोटा एक्सप्रेसवे।
द्वारका एक्सप्रेसवे, दिल्ली: 19 किलोमीटर चालू खंड के साथ।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के माध्यम से न केवल यात्रा का समय कम होगा, बल्कि लॉजिस्टिक्स में भी सुधार होगा। यह परियोजना लगभग 1 लाख करोड़ रुपये की लागत से विकसित की जा रही है, और इससे परिवहन मॉडल में भी सुधार होगा। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने राज्यसभा को सूचित किया कि पीएम गतिशक्ति फ्रेमवर्क के तहत यह परियोजना तैयार की गई है, जिसमें ई-वे बिल (जीएसटी), टोल और ट्रैफिक सर्वे के आंकड़ों का विश्लेषण शामिल है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे न केवल भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे होगा, बल्कि यह देश की लॉजिस्टिक्स और परिवहन प्रणाली में भी क्रांतिकारी सुधार लाएगा। इसकी विस्तारित और तेज गति से यात्रा करने की क्षमता भारत के नागरिकों के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ साबित होगी।