खुशखबरी! इन्तजार हुआ खत्म, 250 किमी. प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ेगी 'वंदे भारत बुलेट ट्रेन', जानिए क्या रेलवे की प्लानिंग
Bullet Train: देश की सबसे लोकप्रिय वंदे भारत ट्रेन की घोषणा के बाद लोग बुलेट ट्रेन के उपहार का इंतजार कर रहे हैं।
Jun 7, 2024, 15:49 IST
Indian Railways: : देश की सबसे लोकप्रिय वंदे भारत ट्रेन की घोषणा के बाद लोग बुलेट ट्रेन के उपहार का इंतजार कर रहे हैं। यह बताया गया है कि भारतीय रेलवे ने इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) को चालू वित्त वर्ष के भीतर दो मानक-गेज बुलेट ट्रेनों के घरेलू उत्पादन का काम सौंपा है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, जापान के साथ बुलेट ट्रेन सौदे में बाधाओं का सामना करने के बाद यह निर्णय लिया गया। इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, आईसीएफ एक ऐसी ट्रेन बनाएगी जो 250 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी। खास बात यह है कि यह बुलेट ट्रेन वंदे भारत के प्लेटफॉर्म पर तैयार की जाएगी।
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल
इन ट्रेनों को 1.08 लाख करोड़ रुपये के मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर चलाने का इरादा है। इन ट्रेनों का निर्माण वंदे भारत प्लेटफॉर्म का उपयोग करके किए जाने की संभावना है। वंदे भारत के मौजूदा प्लेटफॉर्म का उपयोग करने से आईसीएफ को ट्रेन सेटों की डिलीवरी में लगने वाले समय में कमी आएगी। हालांकि, अगर रिपोर्ट पर विश्वास किया जाए, तो विशेषज्ञों का कहना है कि इस वित्तीय वर्ष के भीतर इन ट्रेनों की आपूर्ति करना उनके लिए एक चुनौतीपूर्ण काम होगा।
ट्रेनों के लिए ऑर्डर
एक वरिष्ठ अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया, "आईसीएफ, चेन्नई को आठ कारों के साथ दो स्टैंडर्ड-गेज ट्रेन सेट बनाने का काम सौंपा गया है, जिनमें से प्रत्येक स्टील कार बॉडी के साथ 220 किमी प्रति घंटे की गति और 250 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ है।अधिकारी ने कहा कि ट्रेनों के लिए ऑर्डर इस सप्ताह की शुरुआत में दिया गया था। अधिकारियों ने कहा कि जापानी रोलिंग स्टॉक आपूर्तिकर्ताओं-हिताची और कावासाकी के एक संघ के साथ चर्चा लंबे समय से चल रही है, लेकिन इसमें बहुत कम प्रगति हुई है। इसलिए आईसीएफ को यह जिम्मेदारी दी जाएगी।
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल
इन ट्रेनों को 1.08 लाख करोड़ रुपये के मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर चलाने का इरादा है। इन ट्रेनों का निर्माण वंदे भारत प्लेटफॉर्म का उपयोग करके किए जाने की संभावना है। वंदे भारत के मौजूदा प्लेटफॉर्म का उपयोग करने से आईसीएफ को ट्रेन सेटों की डिलीवरी में लगने वाले समय में कमी आएगी। हालांकि, अगर रिपोर्ट पर विश्वास किया जाए, तो विशेषज्ञों का कहना है कि इस वित्तीय वर्ष के भीतर इन ट्रेनों की आपूर्ति करना उनके लिए एक चुनौतीपूर्ण काम होगा।
ट्रेनों के लिए ऑर्डर
एक वरिष्ठ अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया, "आईसीएफ, चेन्नई को आठ कारों के साथ दो स्टैंडर्ड-गेज ट्रेन सेट बनाने का काम सौंपा गया है, जिनमें से प्रत्येक स्टील कार बॉडी के साथ 220 किमी प्रति घंटे की गति और 250 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ है।अधिकारी ने कहा कि ट्रेनों के लिए ऑर्डर इस सप्ताह की शुरुआत में दिया गया था। अधिकारियों ने कहा कि जापानी रोलिंग स्टॉक आपूर्तिकर्ताओं-हिताची और कावासाकी के एक संघ के साथ चर्चा लंबे समय से चल रही है, लेकिन इसमें बहुत कम प्रगति हुई है। इसलिए आईसीएफ को यह जिम्मेदारी दी जाएगी।