राजा-महाराजा के समय कैसे किया जाता था TRAIN के डिब्बों को बिना AC ठंडा, संघर्ष देख आप भी बजाने लगेंगे तालियां
Indian Rilwauys: भारत में पहली ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बॉम्बे) के बोरी बंदर से ठाणे के लिए चलाई गई थी। ट्रेन की पहली यात्रा तालियों की गड़गड़ाहट और 21 तोपों की सलामी के साथ शुरू हुई।
May 24, 2024, 13:15 IST
नई दिल्ली। इस समय लोग भीषण गर्मी से जूझ रहे हैं। तापमान 45 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है। ऐसे में ट्रेनों में एसी क्लास में यात्रा करने वाले यात्रियों को कोई परेशानी नहीं हो रही है, लेकिन स्लीपर और जनरल क्लास में यात्रा करने वाले यात्रियों को परेशानी हो रही है। उन्हें गर्मी का खामियाजा भुगतना पड़ता है। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि जब ट्रेनों में एसी क्लास नहीं होती थी तो राजा और महाराजा कैसे यात्रा करते थे, गर्मी से बचने के लिए ट्रेनों में क्या व्यवस्था की जाती थी। आइये जानते हैं।
भारत में पहली ट्रेन
भारत में पहली ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बॉम्बे) के बोरी बंदर से ठाणे के लिए चलाई गई थी। ट्रेन की पहली यात्रा तालियों की गड़गड़ाहट और 21 तोपों की सलामी के साथ शुरू हुई। पहले ट्रेनों को ठंडा करने की कोई व्यवस्था नहीं थी। राजा और रईस गर्मियों में यात्रा करते थे।
इस प्रणाली को एसी से पहले ठंडा करने के लिए शुरू किया गया था।
1872 में सफलता हासिल की गई।
यात्रा के दौरान गर्मी राजाओं और ब्रिटिश अधिकारियों को परेशान करती थी। रास्ता खोजने के प्रयास किए गए और 1872 में सफलता हासिल की गई। आर गुप्ता की पुस्तक भारतीय रेलवे के अनुसार, ट्रेनों में एयर कूलिंग सिस्टम की शुरुआत की गई थी। इस तकनीक का उपयोग प्रथम श्रेणी के डिब्बों में किया गया था और डिब्बों को ठंडा रखा गया था। इस तरह से गर्मियों की शुरुआत हुई। यह व्यवस्था 64 वर्षों से लागू है।
1872 में, ट्रेनों में पहली वायु शीतलन प्रणाली शुरू की गई थी।
भारत में पहली ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बॉम्बे) के बोरी बंदर से ठाणे के लिए चलाई गई थी। ट्रेन की पहली यात्रा तालियों की गड़गड़ाहट और 21 तोपों की सलामी के साथ शुरू हुई। पहले ट्रेनों को ठंडा करने की कोई व्यवस्था नहीं थी। राजा और रईस गर्मियों में यात्रा करते थे।
इस प्रणाली को एसी से पहले ठंडा करने के लिए शुरू किया गया था।
1872 में सफलता हासिल की गई।
यात्रा के दौरान गर्मी राजाओं और ब्रिटिश अधिकारियों को परेशान करती थी। रास्ता खोजने के प्रयास किए गए और 1872 में सफलता हासिल की गई। आर गुप्ता की पुस्तक भारतीय रेलवे के अनुसार, ट्रेनों में एयर कूलिंग सिस्टम की शुरुआत की गई थी। इस तकनीक का उपयोग प्रथम श्रेणी के डिब्बों में किया गया था और डिब्बों को ठंडा रखा गया था। इस तरह से गर्मियों की शुरुआत हुई। यह व्यवस्था 64 वर्षों से लागू है।
1872 में, ट्रेनों में पहली वायु शीतलन प्रणाली शुरू की गई थी।
एसी कोच का शुभारंभ
देश में पहला एसी कोच 1936 में बनाया गया था। हालांकि इस दिशा में अभी काम शुरू होना बाकी है। इस साल कुछ प्रथम श्रेणी के डिब्बों को एसी बनाया गया था। देश में पहली बार चलने वाली ट्रेनों में एसी की शुरुआत किसी चमत्कार से कम नहीं थी।
दिल्ली-हावड़ा के बीच चलने वाली पहली एसी ट्रेन
1936 से 1956 तक, . 20 वर्षों तक प्रमुख ट्रेनों में वातानुकूलित डिब्बे लगाए गए। 1956 में देश में पहली बार फुल ट्रेन एसी बनाई गई, जो दिल्ली और हावड़ा के बीच चलती थी।
इससे पहले एसी का उपयोग प्रथम और द्वितीय श्रेणी में किया जाता था। हालाँकि, पहली शताब्दी ट्रेन 1988 में शुरू की गई थी। इसके बाद थर्ड क्लास एसी बनाने का काम शुरू हुआ और यह 1993 में सफल रहा। ट्रेन में एसी थर्ड क्लास शुरू हुई। इस तरह बैठने के अलावा तीसरी, दूसरी और पहली श्रेणी में एसी कोच शुरू किए गए।
देश में पहला एसी कोच 1936 में बनाया गया था। हालांकि इस दिशा में अभी काम शुरू होना बाकी है। इस साल कुछ प्रथम श्रेणी के डिब्बों को एसी बनाया गया था। देश में पहली बार चलने वाली ट्रेनों में एसी की शुरुआत किसी चमत्कार से कम नहीं थी।
दिल्ली-हावड़ा के बीच चलने वाली पहली एसी ट्रेन
1936 से 1956 तक, . 20 वर्षों तक प्रमुख ट्रेनों में वातानुकूलित डिब्बे लगाए गए। 1956 में देश में पहली बार फुल ट्रेन एसी बनाई गई, जो दिल्ली और हावड़ा के बीच चलती थी।
इससे पहले एसी का उपयोग प्रथम और द्वितीय श्रेणी में किया जाता था। हालाँकि, पहली शताब्दी ट्रेन 1988 में शुरू की गई थी। इसके बाद थर्ड क्लास एसी बनाने का काम शुरू हुआ और यह 1993 में सफल रहा। ट्रेन में एसी थर्ड क्लास शुरू हुई। इस तरह बैठने के अलावा तीसरी, दूसरी और पहली श्रेणी में एसी कोच शुरू किए गए।