Delhi Metro Project: UP-हरियाणा को मिलेगा भरपूर फायदा, रिठाला-नरेला-कुंडली मेट्रो कॉरिडोर को मंजूरी, यहां बनेंगे 21 स्टेशन
Metro NEws: दिल्ली और उत्तर प्रदेश और हरियाणा के बीच परिवहन सुविधाओं को अब और गति मिलेगी। रिठाला-नरेला-कुंडली मेट्रो कॉरिडोर को केंद्रीय वित्त मंत्रालय के सार्वजनिक निवेश बोर्ड ने मंजूरी दे दी है।
Jun 16, 2024, 10:21 IST
Delhi Metro Project: दिल्ली और उत्तर प्रदेश और हरियाणा के बीच परिवहन सुविधाओं को अब और गति मिलेगी। रिठाला-नरेला-कुंडली मेट्रो कॉरिडोर को केंद्रीय वित्त मंत्रालय के सार्वजनिक निवेश बोर्ड ने मंजूरी दे दी है। रजनीवास के अनुसार, 26.5 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर में कुल 21 स्टेशन होंगे। यह मंजूरी की तारीख से चार साल की अवधि के भीतर पूरा हो जाएगा। इस कॉरिडोर के निर्माण से नरेला-बवाना, अलीपुर के क्षेत्रों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा। इससे इन क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे में सुधार होगा।
इससे नरेला-बवाना उपनगर के विकास को भी बढ़ावा मिलेगा। यह रोहिणी उपनगर की लंबे समय से लंबित आवश्यकताओं को भी पूरा करेगा। उपराज्यपाल ने कई मौकों पर केंद्र के साथ इस गलियारे के निर्माण का मुद्दा उठाया था। इसके बाद अब केंद्रीय वित्त मंत्रालय के सार्वजनिक निवेश बोर्ड ने केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय और डीडीए के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। इससे दिल्ली के उत्तर में हरियाणा के जिलों में सामाजिक-आर्थिक परिदृश्य भी बदल जाएगा।
ये मुख्य स्टेशन होंगे।
इस कॉरिडोर में रोहिणी सेक्टर में सात स्टेशन, नरेला क्षेत्र में पांच स्टेशन, बवाना औद्योगिक क्षेत्र में दो स्टेशन, बरवाला, सनोथ गांव, न्यू सनोथ गांव, नरेला और जेजे कॉलोनी होंगे। इसमें अनाज मंडी, नरेला डीडीए खेल परिसर, नरेला गांव, डिपो स्टेशन, नरेला सेक्टर-5 स्टेशन भी शामिल होंगे।
नरेला के लोगों की इच्छा 12 साल बाद पूरी हुई
दिल्ली मेट्रो चरण-4 के तहत छठे गलियारे का निर्माण जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। इसकी मांग ग्रामीणों ने लंबे समय से की थी। लगभग 12 वर्षों से फाइलों में फंसे इस गलियारे के निर्माण से नरेला के साथ-साथ रिठाला और अलीपुर जैसे क्षेत्रों में लाखों लोगों के लिए रास्ता आसान हो जाएगा। डीडीए का दावा है कि बेहतर कनेक्टिविटी के साथ, इन क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे में बड़े पैमाने पर बदलाव होगा, क्योंकि परिवहन में वृद्धि से आसपास के लोगों की आवाजाही भी बढ़ेगी।
अधिकारियों ने बताया कि जल्द ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) ने एक करोड़ रुपये की मंजूरी दी है। रिठाला मेट्रो के विस्तार के साथ, यह दिल्ली के बीच से हरियाणा और उत्तर प्रदेश को जोड़ने वाला पहला गलियारा होगा।
इसका 40 फीसदी खर्च केंद्र सरकार उठाएगी। रिठाला-नरेला-कुंडली मेट्रो कॉरिडोर पर 6,231 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। इसमें से 5,685 करोड़ रुपये दिल्ली में और 547 करोड़ रुपये हरियाणा में निर्माण पर खर्च किए जाएंगे। दिल्ली में निर्माण की लागत का लगभग 40 प्रतिशत केंद्र द्वारा वहन किया जाएगा, जिसमें 1,000 करोड़ रुपये की राशि अकेले डीडीए द्वारा वहन की जाएगी।
रोजाना लाखों यात्री सफर करते हैं। यह कॉरिडोर तीन राज्यों यानी उत्तर प्रदेश में गाजियाबाद, हरियाणा में कुंडली और दिल्ली के बीच निर्बाध संपर्क में सुधार करेगा। यह अनुमान है कि 2028 में परियोजना के पूरा होने पर, यह प्रति दिन 1.26 लाख यात्रियों को ले जाएगा और 2055 तक, 3.8 लाख यात्रियों को प्रति दिन ले जाएगा।
गाजियाबाद से सीधे नाथुपुर पहुँचा जा सकता है।
मेट्रो का विस्तार नाथुपुर और कुंडली क्षेत्रों को पहले से ही चालू रेड लाइन से जोड़ेगा। यह लाल रेखा उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद तक जाती है, जो मध्य और पूर्वी दिल्ली के महत्वपूर्ण स्थानों को कवर करती है। जिले के लोगों को मेट्रो ट्रेन से दिल्ली होते हुए गाजियाबाद जाने का बेहतर विकल्प मिलेगा। दूसरी ओर, इस कॉरिडोर के खुलने से तीनों राज्यों के बीच परिवहन व्यवस्था आसान हो जाएगी। लोग लंबे समय से इसकी मांग कर रहे हैं।
इससे नरेला-बवाना उपनगर के विकास को भी बढ़ावा मिलेगा। यह रोहिणी उपनगर की लंबे समय से लंबित आवश्यकताओं को भी पूरा करेगा। उपराज्यपाल ने कई मौकों पर केंद्र के साथ इस गलियारे के निर्माण का मुद्दा उठाया था। इसके बाद अब केंद्रीय वित्त मंत्रालय के सार्वजनिक निवेश बोर्ड ने केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय और डीडीए के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। इससे दिल्ली के उत्तर में हरियाणा के जिलों में सामाजिक-आर्थिक परिदृश्य भी बदल जाएगा।
ये मुख्य स्टेशन होंगे।
इस कॉरिडोर में रोहिणी सेक्टर में सात स्टेशन, नरेला क्षेत्र में पांच स्टेशन, बवाना औद्योगिक क्षेत्र में दो स्टेशन, बरवाला, सनोथ गांव, न्यू सनोथ गांव, नरेला और जेजे कॉलोनी होंगे। इसमें अनाज मंडी, नरेला डीडीए खेल परिसर, नरेला गांव, डिपो स्टेशन, नरेला सेक्टर-5 स्टेशन भी शामिल होंगे।
नरेला के लोगों की इच्छा 12 साल बाद पूरी हुई
दिल्ली मेट्रो चरण-4 के तहत छठे गलियारे का निर्माण जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। इसकी मांग ग्रामीणों ने लंबे समय से की थी। लगभग 12 वर्षों से फाइलों में फंसे इस गलियारे के निर्माण से नरेला के साथ-साथ रिठाला और अलीपुर जैसे क्षेत्रों में लाखों लोगों के लिए रास्ता आसान हो जाएगा। डीडीए का दावा है कि बेहतर कनेक्टिविटी के साथ, इन क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे में बड़े पैमाने पर बदलाव होगा, क्योंकि परिवहन में वृद्धि से आसपास के लोगों की आवाजाही भी बढ़ेगी।
अधिकारियों ने बताया कि जल्द ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) ने एक करोड़ रुपये की मंजूरी दी है। रिठाला मेट्रो के विस्तार के साथ, यह दिल्ली के बीच से हरियाणा और उत्तर प्रदेश को जोड़ने वाला पहला गलियारा होगा।
इसका 40 फीसदी खर्च केंद्र सरकार उठाएगी। रिठाला-नरेला-कुंडली मेट्रो कॉरिडोर पर 6,231 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। इसमें से 5,685 करोड़ रुपये दिल्ली में और 547 करोड़ रुपये हरियाणा में निर्माण पर खर्च किए जाएंगे। दिल्ली में निर्माण की लागत का लगभग 40 प्रतिशत केंद्र द्वारा वहन किया जाएगा, जिसमें 1,000 करोड़ रुपये की राशि अकेले डीडीए द्वारा वहन की जाएगी।
रोजाना लाखों यात्री सफर करते हैं। यह कॉरिडोर तीन राज्यों यानी उत्तर प्रदेश में गाजियाबाद, हरियाणा में कुंडली और दिल्ली के बीच निर्बाध संपर्क में सुधार करेगा। यह अनुमान है कि 2028 में परियोजना के पूरा होने पर, यह प्रति दिन 1.26 लाख यात्रियों को ले जाएगा और 2055 तक, 3.8 लाख यात्रियों को प्रति दिन ले जाएगा।
गाजियाबाद से सीधे नाथुपुर पहुँचा जा सकता है।
मेट्रो का विस्तार नाथुपुर और कुंडली क्षेत्रों को पहले से ही चालू रेड लाइन से जोड़ेगा। यह लाल रेखा उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद तक जाती है, जो मध्य और पूर्वी दिल्ली के महत्वपूर्ण स्थानों को कवर करती है। जिले के लोगों को मेट्रो ट्रेन से दिल्ली होते हुए गाजियाबाद जाने का बेहतर विकल्प मिलेगा। दूसरी ओर, इस कॉरिडोर के खुलने से तीनों राज्यों के बीच परिवहन व्यवस्था आसान हो जाएगी। लोग लंबे समय से इसकी मांग कर रहे हैं।